La industria motociclista continúa avanzando hacia soluciones más eficientes y amigables con el medio ambiente. En esta ocasión, la marca india Hero MotoCorp presentó oficialmente las nuevas Hero Splendor Plus Flex Fuel y Hero HF Deluxe Flex Fuel, dos modelos desarrollados para operar con combustibles de alto contenido de etanol, una tecnología que busca reducir la dependencia de los combustibles fósiles tradicionales.
Por ahora, estas motocicletas estarán destinadas exclusivamente al mercado indio, donde el gobierno viene impulsando activamente el uso de combustibles alternativos como parte de su estrategia de reducción de emisiones y fortalecimiento de la producción local de biocombustibles.
Hero Splendor: una de las motocicletas más vendidas de la historia
La llegada de la nueva Splendor Plus Flex Fuel resulta especialmente importante debido al enorme legado de este modelo. La Hero Splendor es considerada una de las motocicletas más vendidas en la historia de la industria, acumulando millones de unidades comercializadas desde sus inicios durante la época de la alianza entre Hero y Honda.
Su fama se ha construido gracias a una combinación casi imbatible de confiabilidad, bajo costo de mantenimiento y una extraordinaria eficiencia de combustible, características que la han convertido en una herramienta de movilidad esencial para millones de usuarios en India y otros mercados.
Estos modelos pueden alternar entre gasolina convencional y combustibles con alto contenido de etanol
HF Deluxe Flex Fuel: la conocida Eco Deluxe adopta la nueva tecnología
Junto a la Splendor, Hero también presentó la nueva HF Deluxe Flex Fuel, una motocicleta que en varios mercados internacionales incluido Colombia es conocida bajo el nombre de Eco Deluxe.
Este modelo conserva la filosofía práctica y económica que ha caracterizado a la familia HF, pero ahora incorpora la capacidad de funcionar con mezclas de combustible que incluyen una alta proporción de etanol, ampliando las opciones energéticas para sus usuarios.
Un mismo motor para ambas motocicletas
Tanto la Hero Splendor Plus Flex Fuel como la Hero HF Deluxe Flex Fuel comparten el mismo propulsor monocilíndrico de 97,2 cc, un motor ampliamente probado dentro del portafolio de la marca.
Este impulsor desarrolla una potencia máxima de 8,4 caballos de fuerza y un par motor de 8,3 Nm, cifras que priorizan la economía de operación y la confiabilidad sobre el desempeño.
La principal novedad radica en que este motor ha sido adaptado para operar tanto con gasolina convencional como con combustible E85, una mezcla que contiene hasta un 85 % de etanol.
La capacidad de operar con E85 representa un avance significativo en la adopción de combustibles renovables dentro del segmento de motocicletas utilitarias.
Tecnología Flex Fuel: preparada para gasolina y etanol E85
Para lograr esta compatibilidad, Hero realizó importantes modificaciones en la gestión electrónica y en diversos componentes mecánicos.
Entre los cambios más destacados se encuentra una nueva programación de la ECU, encargada de ajustar los parámetros de funcionamiento según el combustible utilizado. Además, se realizaron modificaciones en elementos como el sistema de admisión y filtrado de aire, garantizando una combustión eficiente y una operación confiable cuando se emplea etanol E85.
Gracias a estas adaptaciones, ambas motocicletas pueden alternar entre gasolina convencional y combustibles con alto contenido de etanol sin comprometer su funcionamiento.
Entre las pocas motocicletas masivas compatibles con E85
Uno de los aspectos más relevantes de estas nuevas Hero es que se convierten en algunas de las pocas motocicletas de producción masiva capaces de utilizar combustibles con mezclas superiores al E25.
Actualmente, la mayoría de motocicletas comercializadas a nivel mundial están diseñadas para trabajar con porcentajes relativamente bajos de etanol. La capacidad de operar con E85 representa un avance significativo en la adopción de combustibles renovables dentro del segmento de motocicletas utilitarias.
¿Llegarán a otros mercados?
Por el momento, Hero MotoCorp ha confirmado estas versiones Flex Fuel para el mercado indio, donde la infraestructura y las políticas gubernamentales favorecen la expansión del etanol como combustible alternativo.
Aunque no existen anuncios oficiales sobre una eventual exportación a otros países, el lanzamiento de la Splendor Plus Flex Fuel y la HF Deluxe Flex Fuel demuestra que la tecnología de “combustibles flexibles” comienza a abrirse camino también en el mundo de las motocicletas de bajo cilindraje, un segmento donde la eficiencia y la reducción de costos de operación siguen siendo factores decisivos para millones de usuarios.
Con estas nuevas versiones, Hero reafirma su liderazgo en el segmento utilitario y da un paso importante hacia un futuro donde las motocicletas puedan aprovechar combustibles más sostenibles sin sacrificar la economía y confiabilidad que las han convertido en referentes de movilidad en India.
