Aprilia presentó la RS 660 Phillip Island Tribute, una edición especial de su deportiva de media cilindrada que conmemora la relación de la marca con uno de los circuitos más emblemáticos del Campeonato Mundial de Motociclismo. El modelo incorpora una decoración exclusiva y equipamiento adicional, en homenaje a las victorias conseguidas por Aprilia Racing en territorio australiano.
La presentación coincide con el Gran Premio de Australia y adquiere un significado especial ante la salida de Phillip Island del calendario de MotoGP a partir de 2027, después de casi tres décadas como escenario del campeonato.
Aquí vemos a Marco Bezzecchi con la Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute, en el trazado australiano
La motocicleta también estará expuesta en EICMA, la feria internacional de motocicletas de Milán, del 5 al 8 de noviembre, en el pabellón 9, dentro del espacio de Aprilia.
La marca italiana presenta una versión limitada de su deportiva de media cilindrada, inspirada en el circuito australiano de Phillip Island, escenario de importantes victorias de Aprilia en el motociclismo mundial.
Phillip Island, un circuito ligado a los triunfos de Aprilia
La historia deportiva de Aprilia está estrechamente vinculada a Phillip Island. En este circuito australiano, reconocido por su trazado rápido y exigente, la marca italiana ha conseguido diez victorias en las distintas categorías del Campeonato Mundial de Motociclismo, a las que se suman sus resultados en el Mundial de Superbikes con la RSV4.
Uno de los triunfos más significativos llegó en 2025, cuando Raúl Fernández ganó en Phillip Island con la Aprilia RS-GP. Esta victoria le permitió a la marca alcanzar las 300 victorias en el Campeonato Mundial de Motociclismo, un hito que la consolidó como el fabricante europeo más exitoso en la historia de esta competición.
La RS 660 Phillip Island Tribute recoge parte de ese legado deportivo en una motocicleta de producción limitada que traslada la identidad del circuito a una deportiva pensada tanto para disfrutar en carretera como para rodar en pista.
Una decoración exclusiva inspirada en el circuito australiano
El principal elemento diferenciador de esta edición es su esquema de colores, desarrollado específicamente para el modelo. El blanco domina la carrocería, acompañado por detalles verdes en los laterales y la parte posterior, mientras que las llantas rojas completan una combinación inspirada en los colores del logotipo de Phillip Island.
Estos son los detalles especiales del carenado de esta Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute
Los carenados laterales incorporan la silueta del trazado junto con la inscripción Phillip Island Circuit y la bandera a cuadros que identifica la línea de meta. El depósito de combustible incluye una insignia con el número de victorias de Aprilia en el circuito, mientras que el número de serie de la unidad está ubicado en la placa de la dirección.
Como parte de su equipamiento de serie, la edición especial también incluye una cubierta para el asiento del pasajero, un elemento que refuerza su apariencia deportiva.
Aprilia RS 660: 105 caballos y electrónica avanzada
Más allá de su decoración, la Phillip Island Tribute conserva la plataforma técnica de la Aprilia RS 660, un modelo que combina un peso contenido, prestaciones deportivas y sistemas electrónicos avanzados.
Su motor bicilíndrico delantero de 660 cc, con cuatro válvulas por cilindro, desarrolla 105 HP a 10.400 rpm y 70 Nm de torque a 8.400 rpm, cifras que la sitúan como una alternativa deportiva para quienes buscan una motocicleta de media cilindrada con un marcado carácter de pista. También existe una versión con la potencia limitada a 35 kW.
La electrónica es uno de sus puntos destacados. El sistema Aprilia Performance Ride Control (aPRC) integra diferentes ayudas a la conducción, entre ellas:
- Control de tracción.
- Control antiwheelie o de elevación de la rueda delantera.
- Control del freno motor.
- ABS con función en curva.
- Mapas de motor gestionados mediante acelerador electrónico Ride-by-Wire.
Estos sistemas son ajustables para adaptarse a las necesidades del piloto y las condiciones de conducción. El conjunto se complementa con control de salida (launch control), cambio electrónico bidireccional y control de crucero.
La motocicleta incorpora, además, una plataforma inercial de seis ejes, que permite gestionar las ayudas electrónicas teniendo en cuenta los movimientos y la inclinación de la moto.
Un chasis desarrollado para el rendimiento deportivo
La arquitectura de la RS 660 también responde a su orientación deportiva. El motor cumple una función estructural, contribuyendo a la rigidez del conjunto y permitiendo una configuración compacta y ligera.
El chasis está construido mediante dos vigas laterales atornilladas en la zona de la dirección y en la parte posterior, una solución que refleja la experiencia de Aprilia en el desarrollo de estructuras orientadas al comportamiento dinámico.
Con esta edición limitada, la marca italiana no introduce una nueva plataforma mecánica, sino una interpretación especial de una de sus deportivas más representativas, vinculando sus características técnicas con un capítulo importante de su trayectoria en las competiciones internacionales.
La Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute se presenta así como un homenaje a un circuito que ha sido escenario de grandes resultados deportivos y que, a partir de 2027, dejará de formar parte del calendario de MotoGP. Una despedida que Aprilia acompaña con una motocicleta que lleva la identidad de Phillip Island tanto en su diseño como en su historia.
Casey Stoner lidera la defensa de Phillip Island ante su salida de MotoGP
El bicampeón mundial de MotoGP, Casey Stoner, se ha sumado a la campaña para evitar que Phillip Island desaparezca del calendario del campeonato a partir de 2027, cuando el Gran Premio de Australia se trasladará a Adelaida. El expiloto australiano, ganador de seis carreras consecutivas en este circuito entre 2007 y 2012, ha defendido el valor deportivo de un trazado reconocido por su velocidad y por las exigencias que plantea a pilotos y motocicletas. Stoner cuestiona la decisión de reemplazarlo por un circuito urbano y considera que Phillip Island merece seguir siendo parte de la máxima categoría, aunque reconoce la necesidad de mejorar algunas de sus instalaciones. Su postura se suma a las voces que cuestionan la pérdida de uno de los escenarios más emblemáticos del motociclismo mundial, cuya historia está ligada a grandes carreras y a momentos memorables de MotoGP.
