Bienvenido a la
Revista de Motos
Noticias de motos, Eventos, Marcas, Deportes, Consejos, Pruebas de manejo, rutas de viaje y mucho más en un solo lugar.
Últimas publicaciones
Se despide para siempre la legendaria Yamaha YZF-R6: el adiós definitivo de un ícono de las supersport
La legendaria Yamaha YZF-R6 nació en 1999 y en este 2026 su historia llega al final. Campeona en circuitos, envidiada en las calles y protagonista de muchas historias.
Victoria de Mateo Marulanda en Jerez, el colombiano deja claro que se recupera tras su lesión
Un fin de semana lleno de adrenalina vivió nuestro representante en Moto4. Conoce los detalles de la victoria de Mateo Marulanda en Jerez.
¿Yamaha YZF-R2 está en camino? India apunta a un sorpresivo lanzamiento el 27 de agosto
Todo parece indicar que tendremos una nueva integrante de la familia de los diapasones, hablamos de la Yamaha YZF-R2, un modelo que próximamente será revelado.
CFMOTO 750SR-S conquista el Red Dot Design Award 2026
Este modelo se lleva el Red Dot Design Award 2026 y deja claro que el rumbo de CFMOTO está bien encaminado con la deportiva 750SR-S
Cuidado auditivo en moto: el enemigo más peligroso no siempre es el escape, sino el viento
No escuchas tan bien como antes, eres usuario habitual de motos, ojo con el cuidado auditivo, no solo el escape afecta tus oídos, el viento también lo hace.
Últimas Noticias
Eventos
Subasta Solidaria de la F2R el apoyo a los damnificados por el invierno
Reapertura Royal Enfield Normandía Bogotá, test ride y festival de servicio
El Apache Racing Experience GP en India contará con dos colombianos
Pruebas de manejo
¿Pensando en comprar tu primera moto? o solo tienes curiosidad. En De Motos hemos hecho pruebas de manejo de casi todas las motos que han llegado a Colombia. Descubre reseñas, criticas, consejos y más aquí.
Norton Manx R 2026: así fue la prueba de la deportiva que busca devolver a Norton a la élite
Cuando menos es más, la Norton Manx R es la anti-sportbike. Está libre de la necesidad de ser la más rápida o la mejor. Así fue la prueba!!!
Prueba Royal Enfield Bear 650: la scrambler más versátil de la familia Twin
Luego de cientos de kilómetros, donde hubo ciudad, carretera y caminos rurales, la considero mi favorita. Conoce más sobre la prueba Royal Enfield Bear 650.
Prueba Bajaj Pulsar NS160 FI ABS: consumo, velocidad, puntos fuertes y lo que debe mejorar en 2026
Probamos la Bajaj Pulsar NS160 FI ABS: velocidad máxima, consumo real, comportamiento en ciudad y carretera, ventajas y puntos por mejorar en 2026.
Prueba Suzuki DR150 ABS Carburada El retorno de la reina
En esta prueba Suzuki DR150 ABS carburada analizamos su regreso en 2026: consumo, velocidad, ABS delantero y por qué sigue siendo una de las doble propósito favoritas en Colombia.
Suzuki AX4 ABS a prueba: una urbana económica que se atrevió a subir el Alto de La Línea
Suzuki AX4 ABS a prueba: manejo en ciudad, carretera y Alto de La Línea. Confort, consumo, frenos ABS y opinión completa en esta prueba real.
AKT Jet EVO 150: prueba de manejo del scooter que quiere competir con el líder del segmento
Prueba del AKT Jet EVO 150: potencia, comodidad, rines de 14”, ABS y control de tracción. Analizamos si realmente es un scooter equilibrado y completo para ciudad.
Exploradores y viajeros por el mundo
Viajar con mascotas por Colombia: la familia nómada con seis animales y un tráiler
Jacobo el Pastor Alemán Motoviajero que conquistó el Fin del Mundo
Una aventura por el suroeste de China en moto
La Revista De Motos en Youtube
Encuentra pruebas detalladas de motos, noticias actuales del sector, historias apasionantes sobre el motociclismo y nuestro podcast de opinión. Únete a nuestra comunidad en YouTube y comparte la pasión por las dos ruedas.
Skoot Targa R100 una china diferente
Pero de vez en cuando aparecía un modelo que obligaba a ...replantear esa idea.
Uno de ellos fue el Skoot Targa R100, un scooter que, según la prueba realizada por La Revista De Motos en 2005, sorprendió por su diseño, su equipamiento y un nivel de acabados que no era común en aquella época.
Desde el primer vistazo, el Targa R100 llamaba la atención.
Muchos pensaban que era un scooter italiano. Su frontal recordaba a la Gilera Runner, mientras que otros aseguraban que parecía una Aprilia SR. Pero más allá de las similitudes, tenía identidad propia.
Su escape deportivo en aluminio, los rines de 12 pulgadas pintados en dos tonos y un tablero con relojes de fondo blanco y apariencia tipo fibra de carbono le daban una imagen muy deportiva.
Y había detalles realmente llamativos para la época.
Por ejemplo, incluía una alarma con control remoto que permitía apagar la moto a distancia, algo que en 2005 parecía sacado de un automóvil de lujo. Además, venía con cuatro llaves, un casco integral del mismo color del scooter y hasta un forro para protegerlo cuando estaba estacionado.
Pero... ¿qué tal se comportaba?
Durante la prueba de La Revista De Motos, el Targa demostró ser un scooter pensado principalmente para la ciudad.
Su motor de 98,5 centímetros cúbicos y dos tiempos entregaba 8 caballos de potencia y respondía con mucha agilidad en los semáforos. No era el más rápido de la categoría, pero sí uno de los más divertidos para moverse entre el tráfico.
En carretera alcanzó una velocidad cercana a los 90 kilómetros por hora, suficiente para recorridos cortos fuera de la ciudad.
Uno de los aspectos que más destacó la revista fue su estabilidad. Las ruedas de 12 pulgadas, las suspensiones y el chasis permitían tomar curvas con mucha confianza, incluso llevando pasajero.
Y había otro detalle muy poco común en esa cilindrada: un freno delantero con ABS mecánico, que evitaba el bloqueo de la rueda en frenadas fuertes sobre asfalto seco, una solución bastante avanzada para un scooter de aquella época.
Eso sí, no todo era perfecto.
La dirección comenzaba a vibrar cuando se alcanzaba la velocidad máxima y las luces, controladas por una fotocelda automática, se quedaban algo cortas para viajar de noche por carretera.
Lo interesante del Skoot Targa R100 es que llegó en un momento en el que muy pocos confiaban en las motocicletas chinas.
Sin embargo, La Revista De Motos encontró un scooter bien construido, con buenos acabados, un equipamiento sorprendente y un comportamiento dinámico que iba mucho más allá de su precio.
Quizá hoy sea un modelo poco recordado, pero ayudó a demostrar que los fabricantes chinos estaban comenzando a competir no solo por costo, sino también por diseño, tecnología y calidad.
Y visto con la perspectiva de los años, fue uno de esos scooters que marcaron el inicio de una nueva etapa en el mercado colombiano.
¿Alguno de ustedes alcanzó a ver o manejar un Skoot Targa R100? ¿Qué otros scooters de esa época recuerdan con cariño? Los leo en los comentarios.Mostrar más
