TVS Motor Company aprovechó las tradicionales celebraciones de la India para presentar una actualización de buena parte de su portafolio de motocicletas, con novedades que alcanzan a las familias Apache y Ronin. La estrategia vuelve a mostrar una característica muy particular del mercado indio: una misma motocicleta puede ofrecerse en diferentes niveles de equipamiento para adaptarse a distintos presupuestos.
Y es que en India el precio tiene un peso determinante a la hora de elegir motocicleta. Por eso, más que concentrarse únicamente en una versión tope de gama, los fabricantes suelen construir un abanico de alternativas que permite al comprador decidir cuánto equipamiento quiere incorporar.
Las TVS Apache y Ronin se actualizan. Foto: Bikewale
La Ronin ahora juega con tres niveles
La TVS Ronin, una de las propuestas de estilo retro de la marca, mantiene su configuración general, pero ahora amplía sus posibilidades mediante tres variantes.
La versión de entrada incorpora ABS de doble canal y nuevos gráficos, mientras que la alternativa intermedia suma un puerto de carga USB tipo C y conectividad para el tablero.
En la parte superior de la gama aparece una Ronin con un equipamiento más completo, que añade control de tracción y una silla de acabado premium, buscando ofrecer una experiencia más sofisticada sin abandonar el concepto retro que caracteriza al modelo.
La fórmula es interesante porque permite que la Ronin conserve su identidad, pero pueda llegar a diferentes públicos dependiendo del presupuesto disponible.
Apache RTR 160 2V: una veterana que todavía tiene espacio
Aunque en otros mercados la evolución de la familia Apache ha llevado buena parte de la atención hacia las versiones más modernas, en India TVS continúa comercializando la Apache RTR 160 2V.
Para esta nueva actualización, la motocicleta recibe iluminación LED, además de luces estacionarias o de emergencia y control de tracción.
Puede resultar curioso encontrar este tipo de tecnología en una motocicleta de una plataforma que lleva años en el mercado, pero precisamente ahí está una de las claves de la estrategia de TVS: mantener productos conocidos y competitivos, incorporando progresivamente elementos que los mantengan vigentes en su mercado.
Apache RTR 160 4V y RTR 200 4V: más conectividad
Las Apache RTR 160 4V y RTR 200 4V también reciben una actualización orientada principalmente al equipamiento.
Ambas incorporan nuevos gráficos, luz de frenado de emergencia, pantalla TFT con funciones de navegación mediante Mirroring, además de un cargador USB tipo C.
En el caso específico de la RTR 200 4V, TVS añade además suspensiones delanteras ajustables, una característica que permite ampliar las posibilidades de configuración de la motocicleta dependiendo del tipo de conducción y las preferencias del usuario.
Así, la 200 4V continúa posicionándose dentro de la familia como una alternativa con un nivel de equipamiento superior, mientras la 160 4V mantiene buena parte de la fórmula que ha convertido a las Apache de esta cilindrada en productos importantes para TVS.
Apache RTR 310 y RR 310: las mayores también celebran
Para las integrantes de mayor cilindrada, las Apache RTR 310 y Apache RR 310, la actualización tiene un enfoque más visual y de equipamiento.
Foto: Bikewale
TVS presentó nuevos colores de celebración, bastante llamativos, que buscan darle una apariencia especial a las motocicletas durante esta temporada.
En sus versiones más equipadas también se mantiene disponible el quickshifter, un elemento que eleva el nivel tecnológico de estas dos motocicletas y que las diferencia de las alternativas más sencillas de la familia.
Una estrategia muy india que podría no repetirse en Colombia
Más allá de las novedades individuales, esta presentación de TVS deja ver algo que resulta especialmente interesante para los mercados internacionales.
En India es muy común que una misma motocicleta se comercialice en varias versiones, con diferencias concretas de equipamiento. De esta manera, el cliente puede acceder al mismo modelo sin tener que pagar necesariamente por todas las tecnologías disponibles en la variante más costosa.
En Colombia, en cambio, hemos visto con frecuencia una estrategia diferente con TVS: cuando llegan determinados modelos, la oferta suele concentrarse en versiones con un nivel de equipamiento elevado, por lo que no necesariamente todas las variantes que aparecen en India terminan llegando a nuestro mercado.
Por ahora, TVS no ha confirmado cuándo llegarían estas actualizaciones a Colombia, ni si lo harían exactamente con las mismas configuraciones presentadas en India.
Y este punto es importante: el despliegue que acaba de realizar TVS está dirigido principalmente al mercado indio, por lo que no sería correcto asumir que cada una de estas versiones estará disponible posteriormente en nuestro país.
Lo que sí queda claro es que TVS continúa ampliando las posibilidades de sus familias Apache y Ronin, combinando nuevas tecnologías, diferentes niveles de equipamiento y ediciones especiales para mantener competitivos modelos que tienen un peso importante dentro de su catálogo.
Para Colombia, ahora queda esperar cuáles de estas novedades terminarán cruzando las fronteras y, sobre todo, qué versiones decidirá ofrecer la marca en nuestro mercado.
