KTM 790 Duke regresa en el 2026 con la cilindrada que conquistó a los amantes de las naked deportivas
La KTM 790 Duke está de regreso y lo hace recuperando una identidad que muchos motociclistas consideraban fundamental dentro del portafolio de la marca austriaca. Tras la evolución de esta plataforma hacia modelos como la 890 Duke y posteriormente la 990 Duke, la ausencia de la 790 había dejado un vacío importante entre la popular Duke 390 y la poderosa Super Duke 1390.
Ahora, KTM devuelve a la vida una de sus motocicletas más equilibradas y exitosas, ofreciendo nuevamente una opción intermedia capaz de combinar deportividad, tecnología y versatilidad en una propuesta mucho más accesible que sus hermanas mayores.
Un diseño más agresivo inspirado en las Duke de mayor cilindrada
La nueva KTM 790 Duke adopta el más reciente lenguaje de diseño de la marca, incorporando una imagen mucho más agresiva y afilada. Su nuevo frontal presenta una estética tipo «depredador», inspirada directamente en las últimas generaciones de las Duke de mayor cilindrada.
Con un diseño más agresivo la KTM 790 Duke regresa en el 2026
Las líneas angulosas, las nuevas ópticas y una carrocería más compacta le otorgan una presencia visual más intimidante y moderna, reforzando su carácter de naked deportiva de alto rendimiento.
El reconocido bicilíndrico de 799 cc sigue siendo protagonista
En el apartado mecánico, KTM mantiene uno de los elementos más apreciados de este modelo: su motor bicilíndrico en línea de 799 cc DOHC con cigüeñal a 285 grados.
Esta configuración permite ofrecer una entrega de potencia muy característica, combinando suavidad en bajas revoluciones con una respuesta contundente al acelerar.
Las cifras siguen siendo más que atractivas para una motocicleta de este segmento:
- Potencia máxima: 95 caballos de fuerza.
- Torque máximo: 87 Nm.
Gracias a estas prestaciones, la 790 Duke continúa posicionándose como una de las naked deportivas más emocionantes para conducción urbana, rutas de montaña y uso recreativo en carretera.
Chasis, basculante y ergonomía completamente revisados
KTM no se limitó únicamente a actualizar la estética. La nueva 790 Duke recibe importantes mejoras estructurales que buscan optimizar el comportamiento dinámico de la motocicleta.
Entre las novedades destacan:
- Rediseño del chasis.
- Nuevo basculante.
- Sistema de escape revisado.
- Mejoras en la ergonomía general.
Estos cambios buscan ofrecer una conducción más precisa, mayor confianza en curvas y una experiencia más cómoda tanto para el uso diario como para los recorridos deportivos.
La KTM 790 Duke regresa en el 2026 con dos opciones de color, para dar gusto a sus fanáticos en el mundo
Menos peso, más diversión
Otro aspecto relevante de esta renovación es la reducción de peso. KTM logró rebajar 2 kilogramos respecto a versiones anteriores, dejando el peso total en apenas 185 kilogramos.
Esta reducción contribuye directamente a mejorar la agilidad, la aceleración y la facilidad de manejo, características que siempre han distinguido a la familia Duke.
Tecnología y asistencias electrónicas al más alto nivel
Como ya es tradición en la marca naranja, la nueva KTM 790 Duke incorpora un completo paquete de ayudas electrónicas orientadas tanto al rendimiento como a la seguridad.
Entre las asistencias disponibles destacan los diferentes modos de conducción, control de tracción, ABS en curva, acelerador electrónico y otras tecnologías que han convertido a KTM en una referencia dentro del segmento de motocicletas naked deportivas de media cilindrada.
¿Llegará pronto a Colombia?
Aunque KTM aún no ha confirmado oficialmente la fecha de llegada para Colombia, todo indica que la nueva 790 Duke podría convertirse en una de las grandes novedades para el mercado nacional en los próximos meses.
Su regreso representa una excelente noticia para quienes buscaban una motocicleta capaz de reducir la brecha existente entre la Duke 390 y la familia Super Duke, ofreciendo prestaciones deportivas reales sin alcanzar los costos de los modelos de mayor cilindrada.
Además, la recuperación de esta plataforma de 799 cc genera expectativas positivas sobre su precio final, que podría resultar más competitivo frente a otras naked deportivas de media cilindrada disponibles actualmente en el mercado como la Yamaha MT-07 o la Suzuki GSX-8S.
Con su renovada imagen, mejoras técnicas, menor peso y un motor que sigue siendo referencia en su categoría, la KTM 790 Duke vuelve para reclamar el lugar que muchos consideran suyo: el de una de las naked sports más versátiles, agresivas y divertidas del mercado.
