Kawasaki KLX300 XPL ABS 2027, lo nuevo de la marca japonesa para el mercado estadounidense
La marca japonesa amplía su familia KLX con una versión de apariencia aventurera, conectividad Rideology y ABS desconectable. Por ahora, su comercialización está prevista para Estados Unidos, un mercado que recibe una propuesta interesante para quienes buscan combinar recorridos por carretera con rutas exigentes fuera del asfalto.
Kawasaki amplía los horizontes de su familia KLX con la llegada de la nueva KLX300 XPL ABS modelo 2027, una motocicleta que toma como punto de partida la plataforma dual-sport de 292 cc para darle una personalidad mucho más aventurera. Su presentación con una farola redonda, introduce una estética poco habitual dentro de esta familia, tradicionalmente asociada con motocicletas de líneas angulosas y marcado carácter off-road.
Las siglas XPL hacen referencia a la palabra Explore, una declaración de intenciones para una máquina concebida para recorrer distancias, descubrir nuevos caminos y enfrentarse a superficies complicadas. La propuesta no se limita a incorporar accesorios para mejorar su apariencia: también suma elementos pensados para brindar mayor protección y comodidad durante las travesías.
Una KLX con una identidad visual diferente
El cambio más evidente está en su frontal. La KLX300 XPL ABS incorpora un faro LED redondo de aspecto robusto, acompañado por una pantalla transparente elevada, protectores de manos y gráficos inspirados en las motocicletas de motocross Kawasaki KX de las décadas de 1980 y 1990. El conjunto le otorga una imagen que se distancia de la apariencia más convencional de la KLX300 y le permite acercarse al concepto de una pequeña moto de exploración.
A estos elementos se suma un portaequipajes trasero con puntos de anclaje para asegurar la carga, una solución útil para quienes desean salir de la ciudad durante el fin de semana o emprender recorridos por carreteras secundarias y caminos rurales. Sus ruedas de 21 pulgadas adelante y 18 pulgadas atrás conservan una configuración apropiada para afrontar terrenos irregulares.
La ergonomía también busca favorecer los recorridos prolongados, mientras que la pantalla y los protectores de manos contribuyen a reducir la exposición al viento y a proteger al piloto frente a las ramas y otros obstáculos habituales en las rutas destapadas.
Motor de 292 cc y suspensiones de largo recorrido
En el apartado mecánico, la Kawasaki KLX300 XPL ABS recurre a un propulsor monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigeración líquida y distribución DOHC, con 292 cc de cilindrada. La alimentación está a cargo de un sistema de inyección electrónica con cuerpo de aceleración Keihin de 34 mm, mientras que la transmisión es de seis velocidades.
Desarrolla 26,8 caballos de potencia a 8.000 rpm y un torque máximo de 24,95 Nm a 6.800 rpm. Se trata de una mecánica que prioriza la versatilidad de una motocicleta ligera, con recursos para desplazarse por vías asfaltadas y aprovechar sus capacidades cuando termina el pavimento.
El chasis tubular de acero de doble cuna parcial trabaja junto a una horquilla invertida de 43 mm, con ajuste de compresión y 254 mm de recorrido. Atrás utiliza un sistema Uni-Trak con amortiguador de gas y depósito piggyback, regulable en compresión, extensión y precarga, con 231 mm de recorrido.
Con una distancia libre al suelo de 279 mm y un peso en orden de marcha de aproximadamente 142 kg, la XPL mantiene una configuración que invita a explorar caminos rotos, pendientes, piedras y superficies descompuestas. Es precisamente en esos escenarios donde su rueda delantera de 21 pulgadas, sus suspensiones de largo recorrido y su concepción dual-sport adquieren mayor relevancia.
Lo que hoy no puede faltar, conectividad y ABS desconectable
La tecnología también encuentra espacio en esta nueva versión. Kawasaki incorpora instrumentación digital LCD y conectividad con RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, la aplicación que permite vincular la motocicleta con el teléfono inteligente para consultar información del vehículo, revisar registros de conducción compatibles y recibir notificaciones de llamadas y mensajes en el tablero, entre otras funciones disponibles según el modelo.
En materia de seguridad, la KLX300 XPL ABS incorpora sistema antibloqueo de frenos. Sin embargo, hay un detalle importante para su orientación aventurera: el ABS puede desconectarse mediante un mando en el manillar izquierdo para facilitar el control de la rueda delantera durante determinadas maniobras fuera del asfalto. El sistema vuelve a su configuración predeterminada cuando se apaga y enciende nuevamente la motocicleta.
La frenada está a cargo de un disco delantero tipo pétalo de 250 mm con pinza de doble pistón y un disco trasero de 240 mm con pinza de un pistón. Esta combinación busca ofrecer un comportamiento adecuado tanto en el uso cotidiano como durante las incursiones por caminos de mayor dificultad.
Precio y disponibilidad Kawasaki KLX300 XPL ABS 2027
Para el mercado estadounidense, Kawasaki anunció un precio base de 6.499 dólares. La motocicleta se ofrece en color Ebony y forma parte de la gama 2027 de la familia KLX.
Junto a esta nueva integrante también se actualizan la KLX300 convencional y la versión de orientación asfáltica KLX300 SM, conocida por su configuración supermotard. De esta manera, Kawasaki amplía las alternativas dentro de una misma plataforma para atender a quienes priorizan el uso mixto, el todoterreno o la conducción deportiva sobre asfalto.
¿La veremos en Colombia?
Por ahora, la KLX300 XPL ABS hace parte del portafolio norteamericano de la marca. Estamos seguros que a los seguidores de La Revista De Motos les encantaría verla también en Colombia, donde una motocicleta de estas características podría despertar el interés de quienes buscan una máquina de media-baja cilindrada, equipada para viajar y con argumentos para salir del camino tradicional.
Su combinación de estética diferenciada, suspensiones de largo recorrido, conectividad y ABS desconectable la convierte en una propuesta atractiva dentro del segmento dual-sport. Ahora queda por saber si Kawasaki considera ampliar su disponibilidad a otros mercados y permitir que más aventureros descubran lo que esta nueva KLX tiene para ofrecer.
