Hero MotoCorp continúa ampliando su portafolio en Colombia con la llegada de la nueva Hero XOOM 125, un scooter que busca conquistar un segmento que durante los últimos años ha permanecido algo olvidado en cuanto a opciones de cilindrada, pero que sigue siendo una excelente alternativa para quienes buscan mayor desempeño sin sacrificar economía y facilidad de uso.
Hero fortalece la familia XOOM con una propuesta moderna y muy competitiva
La nueva Hero XOOM 125 llega con una propuesta que mantiene la filosofía de la familia XOOM, una línea que busca transmitir dinamismo, diseño juvenil y tecnología aplicada a la movilidad urbana. Con este lanzamiento, la marca complementa la oferta iniciada por la Hero XOOM 110, mientras que ya se espera la llegada de la XOOM 160, un scooter con una marcada orientación crossover que se convertirá en el buque insignia de esta familia.
Diseño deportivo con detalles que marcan la diferencia
A primera vista, la Hero XOOM 125 deja claro que no pretende ser un scooter convencional.
Su frontal apuesta por líneas angulares con iluminación completamente LED que le otorgan una apariencia moderna y agresiva. Los carenados laterales presentan superficies bien definidas y cortes geométricos que transmiten sensación de movimiento incluso cuando el vehículo está detenido.
Uno de los elementos más llamativos es el diseño del escape, que cuenta con un protector de grandes dimensiones y acabados que le aportan una imagen mucho más robusta y deportiva que la acostumbrada en este segmento. Es un detalle que visualmente equilibra el conjunto y le da una presencia superior a la de muchos de sus competidores.
También sobresalen los rines de 14 pulgadas con un atractivo diseño deportivo de múltiples radios, acompañados por neumáticos de perfil ancho que favorecen tanto la estabilidad como la estética.
Hero equipa este scooter con:
- Llanta delantera 110/80-14 sin neumático.
- Llanta trasera 120/70-14 sin neumático.
Estas medidas son superiores a las que suelen encontrarse en varios scooters urbanos y permiten ofrecer una mejor sensación de aplomo, especialmente durante curvas o frenadas.
Un motor pensado para el uso diario, pero con buenas cifras
La Hero XOOM 125 incorpora un motor monocilíndrico de 124,6 cc, cuatro tiempos, distribución OHC y dos válvulas refrigerado por aire.
Sus cifras son bastante competitivas dentro del segmento:
- Potencia máxima: 9,8 HP a 7.250 rpm.
- Torque máximo: 10,4 Nm a 6.000 rpm.
Aunque no pretende convertirse en un scooter deportivo, sí entrega prestaciones suficientes para ofrecer aceleraciones ágiles dentro de la ciudad y desenvolverse con soltura en vías rápidas.
La transmisión automática CVT mantiene la comodidad que caracteriza este tipo de vehículos, permitiendo una conducción sencilla tanto para usuarios nuevos como experimentados.
Tecnología que mejora la experiencia de conducción
Uno de los aspectos donde Hero ha querido diferenciar la XOOM 125 es en el equipamiento.
Entre sus principales novedades destaca el reconocido sistema i3S (Idle Stop-Start System), una tecnología propia de Hero que apaga automáticamente el motor durante las detenciones prolongadas y lo vuelve a encender de manera instantánea cuando el conductor acelera nuevamente.
Este sistema contribuye a:
- Reducir el consumo de combustible.
- Disminuir las emisiones.
- Hacer más eficiente el uso diario en el tráfico urbano.
A ello se suma un tablero completamente digital, que ofrece una lectura clara de la información de conducción e incorpora conectividad Bluetooth, una característica cada vez más valorada por quienes buscan mantener su teléfono vinculado al vehículo para acceder a funciones adicionales durante sus recorridos y la seguridad está presente con un sistema IBS de frenada combinada.
La iluminación Full LED completa un conjunto tecnológico bastante atractivo para su rango de precio.
Luego de presentar la XOOM 110, llega la 125, un modelo para los que quieren una cilindrada intermedia
Parte ciclo pensada para la ciudad
En cuanto a ciclística, Hero mantiene una configuración enfocada en el confort y la estabilidad.
Suspensión
- Horquilla hidráulica telescópica adelante.
- Amortiguador hidráulico sobre basculante atrás.
Dimensiones
- Longitud: 1.978 mm
- Ancho: 749 mm
- Altura: 1.131 mm
- Distancia entre ejes: 1.327 mm
- Altura del asiento: 777 mm
Su asiento relativamente bajo facilita que pilotos de diferentes estaturas puedan apoyar ambos pies con confianza durante las maniobras urbanas.
El peso de 121 kg y el tanque de 5 litros complementan un conjunto diseñado para ofrecer practicidad en el día a día.
Precio que promete mover el mercado
Uno de los mayores atractivos de la Hero XOOM 125 es, sin duda, su precio.
Con un valor desde $7.990.000, este scooter se convierte en una de las propuestas con mejor relación costo-beneficio dentro de su categoría, una característica que ya se ha convertido en un sello distintivo de Hero en el mercado colombiano.
La marca además ofrecerá tres combinaciones de color:
- Rojo / Dorado
- Amarillo / Dorado
- Negro / Dorado
Una paleta que busca reforzar el carácter juvenil y deportivo de este nuevo integrante de la familia XOOM.
En resumen
Con la llegada de la Hero XOOM 125, la firma india demuestra que todavía existe espacio para innovar dentro del segmento de los scooters de 125 cc. Su diseño moderno, un escape con una imagen más deportiva, rines de 14 pulgadas con llantas de buen ancho, iluminación Full LED, tablero digital con conectividad Bluetooth y la tecnología i3S de ahorro de combustible conforman un paquete muy completo para quienes buscan un vehículo práctico sin renunciar al estilo.
Si a esto se suma su precio de lanzamiento, la XOOM 125 se perfila como una de las alternativas más competitivas del mercado colombiano, reforzando la estrategia de Hero de ofrecer productos con un elevado nivel de equipamiento a un costo accesible. Solo queda esperar la llegada de la Hero XOOM 160, que completará una familia cada vez más sólida y con propuestas para diferentes tipos de usuarios.
Ficha técnica Hero XOOM 125
Motor: 4 tiempos, OHC, 2 válvulas
Cilindraje: 124,6 cc
Potencia: 9,8 HP @ 7.250 rpm
Torque: 10,4 Nm @ 6.000 rpm
Transmisión: Automática
Arranque: Eléctrico y patada
Suspensión delantera: Hidráulica telescópica
Suspensión trasera:Amortiguador hidráulico sobre basculante
Llanta delantera: 110/80-14 Tubeless
Llanta trasera: 120/70-14 Tubeless
Iluminación: Full LED
Tablero: Digital con Bluetooth
Sistema de ahorro: Hero i3S Start-Stop
Peso: 121 kg
Tanque: 5 litros
