Hero MotoCorp celebró los 10 años de su división deportiva Hero Motorsports con un evento especial realizado en Jaipur, India, ciudad donde se encuentra el moderno Centro de Innovación y Tecnología (CIT – Centre for Innovation and Technology), considerado uno de los pilares fundamentales para el desarrollo de las motocicletas de la marca a nivel global.
Durante esta importante conmemoración, la compañía destacó el papel que ha desempeñado Hero Motorsports desde su creación en 2016, convirtiéndose en una plataforma de innovación, desarrollo tecnológico y competición que ha permitido transferir conocimientos directamente a los modelos de producción comercial.
Él es Ross Branch otro de los protagonistas de la celebración de los 10 años de Hero Motorsports
Un trabajo conjunto entre India y Alemania
Desde sus inicios, Hero Motorsports ha trabajado estrechamente con el Hero Tech Center Germany (HTCG), el centro tecnológico alemán de la compañía ubicado en Alemania y propiedad al 100% de Hero MotoCorp. Esta colaboración entre los equipos de ingeniería de India y Europa ha sido clave para acelerar el desarrollo de nuevas tecnologías, sistemas de rendimiento y plataformas destinadas tanto a la competición como a las motocicletas de calle.
La sinergia entre el CIT en Jaipur y el HTCG en Alemania ha permitido que Hero consolide una estrategia de desarrollo global, aprovechando la experiencia adquirida en los escenarios más exigentes del motociclismo internacional.
En 2024, hicieron historia al convertirse en el primer equipo fabricante indio en conseguir un podio en el Rally Dakar (conquistando el 2do lugar general). En 2026, reafirmaron su nivel competitivo al lograr un doblete en el Top 10 de la misma prueba
Ross Branch y Nacho Cornejo protagonizaron la celebración
Uno de los momentos más destacados del evento fue la participación de los pilotos oficiales de rally Ross Branch y Nacho Cornejo, dos referentes del motociclismo todoterreno mundial y protagonistas de importantes resultados para Hero Motorsports en las competencias más exigentes del planeta.
Nacho Cornejo es la cuota latinoamericana en el equipo de Rally de Hero Motorsports
Los pilotos realizaron demostraciones de manejo exhibiendo todo su talento sobre las motocicletas de competición de la escudería, además de participar en actividades con modelos especiales de producción, entre ellos la Hero Xpulse 210 LC, una de las motocicletas que representa la evolución del ADN aventurero y off-road de la marca.
La presencia de ambos corredores permitió a los asistentes conocer de primera mano cómo la experiencia adquirida en las carreras se traduce en mejoras para las motocicletas destinadas al público.
La competición como laboratorio para las futuras Xpulse
Durante la celebración, Hero MotoCorp resaltó que el trabajo realizado por Hero Motorsports y el Centro de Innovación y Tecnología ha sido fundamental para el desarrollo de productos exitosos como la familia Hero Xpulse, reconocida internacionalmente por su versatilidad, capacidades fuera del asfalto y excelente relación entre desempeño y accesibilidad.
La marca explicó que muchas de las soluciones técnicas probadas en rallyes y competencias de resistencia terminan llegando a los modelos de producción, permitiendo ofrecer motocicletas cada vez más capaces para los usuarios que disfrutan de la aventura y el motociclismo todoterreno.
Más novedades para los amantes del off-road
Como parte de las actividades del décimo aniversario, Hero también dejó entrever que se avecinan importantes novedades para los aficionados al motociclismo de aventura y al segmento off-road.
Aunque la compañía no reveló detalles específicos sobre futuros productos, sí confirmó que tanto Hero Motorsports como sus centros de desarrollo continuarán desempeñando un papel fundamental en la creación de nuevas tecnologías, plataformas y motocicletas diseñadas para responder a las exigencias de los motociclistas modernos.
Con diez años de historia, Hero Motorsports se consolida como una pieza estratégica dentro de Hero MotoCorp, demostrando que la competición no solo es una vitrina de resultados deportivos, sino también una herramienta clave para impulsar la innovación y el desarrollo de las motocicletas que llegarán a las calles y caminos de todo el mundo.
