La nueva CFMOTO 450CL-C AMT ahora con transmisión automática

Los fabricantes chinos siguen demostrando que están a la altura de las grandes marcas de motos y que son capaces de adoptar nuevas y desafiantes tecnologías, y esta vez lo han hecho en la nueva CFMOTO 450CL-C AMT con sistema de transmisión automática AMT (Automated Manual Transmission) que permite elegir entre una conducción totalmente automática o una opción manual, aquí te contamos en qué consiste y cómo funciona.

Con la renovación de la CFMOTO 450CL-C AMT la marca se pone a la altura de motos europeas y japonesas

CFMOTO 450CL-C AMT con transmisión automática

La unidad elegida por la marca para instalar su nuevo sistema AMT, ha sido su Cruiser, la CFMOTO 450CL-C; Una motocicleta que no ha cambiado prácticamente en nada en apariencia, pero que ahora equipa el sistema AMT de transmisión automática

¿Qué cambia en la moto?

Al ingresar este sistema al conjunto de la 450CL-C AMT desaparece por completo la leva del embrague y se añade a los comandos un selector de modos y pequeñas levas selectoras de cambio.

Potencia y capacidad de la CFMOTO 450CL-C AMT

El motor es un bicilíndrico en línea DOHC 449 CC refrigerado por agua que entrega 40 caballos de potencia y 42 NM de torque o par motor. Su transmisión es una caja de 6 velocidades, pues el AMT no reemplaza la caja de transmisión; Solo hace un trabajo de embrague automatizado.

Sistema de transmisión automática AMT de CFMOTO con modos de manejo

Aquí vemos el selector de motos de manejo de la nueva CFMOTO 450CL-C AMT

Con la transmisión automática CFMOTO brinda al usuario 2 modos de manejo:

• El modo D (Drive) es el más sencillo, que permite una conducción totalmente automática y de una entrega de potencia suave con los cambios más largos para conducción de disfrute y urbano especialmente.
• El modo DS (Drive Sport) sigue siendo automático, pero más deportivo, de aceleración más contundente y cambios cortos para sacar provecho de cada caballo de potencia en la 450CL-C AMT.
• Finalmente, el modo M (Manual) permite que los cambios sean hechos a voluntad y gusto del piloto, gracias a 2 botones ubicados en el comando izquierdo, brindando así el estilo de conducción más personalizado.

La CFMOTO 450CL-C AMT con más tecnología

Además del nuevo sistema de transmisión manual automatizada, la CFMOTO 450CL-C AMT viene con ABS de doble canal, control de tracción e iluminación totalmente en LED y para evitar daños en la moto, el sistema AMT cuenta con un módulo de preservación donde si el usuario abusa del modo M de modo incorrecto, puede pasar solo al modo D para cuidar la transmisión.

Disponibilidad de la nueva CFMOTO 450CL-C AMT

La nueva cruiser automatizada de CFMOTO ingresa a ciertos mercados específicos donde su homologación sea viable, como Europa, parte de Asia y pronto se espera que ingrese a algunos países de LATAM, así la 450CL-C AMT llegaría a competir con esta tecnología con marcas como Honda con su E-Clutch, Yamaha con su Y-AMT o BMW con su sistema ASA.

Y tú qué opinas de esta versión, te gustaría que llegara al país, deja tu respuesta en los comentarios