Con el mercado americano dominado por la Kawasaki Ninja 250, llega para el 2011 la apuesta gringa de Honda en las deportivas del cuarto de litro, nos referimos a la Honda CBR 250R.
La marca del ala dorada intentará romper la hegemonía Kawa con una monocilíndrica de 250cc, 4 tiempos, refrigerada por agua, DOHC, inyección electrónica, seis velocidades y arranque eléctrico, con un carenaje inspirado en la más novedosa de sus hermanas del segmento Sport -Turismo la VFR1200, y con un chasis de acero de tubos redondos.
Con casi veinte años de ausencia en este mercado Honda hace una apuesta fuerte para reivindicarse con sus clientes americanos, según informaciones esta moto no será más potente que la misma Ninja 250, pero ofrecerá una cifra de torque mayor para ser más adecuada a los recién llegados al mundo de las deportivas y Honda garantiza una suavidad de funcionamiento digna de cualquiera de sus otros modelos, basado en un motor completamente nuevo y de un balance exquisito tal y como nos tiene acostumbrados, además ésta CBR 250R podrá adquirirse con frenos ABS para hacer más segura la labor de frenado en cualquier circunstancia.
La casa del ala dorada presiona duro el mercado para hacerse con un pedazo del pastel y aunque no han proporcionado cifras oficiales, se especula que este modelo estará por encima en precio respecto a la Ninja 250. En conclusión una disputa de clientes bien argumentada y en beneficio de los amantes de las supersport de baja cilindrada y seguro con esta Honda CBR 250R, van a cumplir con su objetivo.
