CFMOTO 1000 MT-X la nueva Maxi Trail China

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La CFMOTO 1000 MT-X ya es una realidad y pronto se hará su presentación oficial, por ahora conoce los detalles más destacados del modelo que quiere conquistar el segmento.
CFMOTO 1000 MT-X la nueva Maxi Trail China

La marca de Hangzhou en el marco del EICMA 2025 presentó una nueva unidad para nutrir su portafolio aventurero; Se trata de la CFMOTO 1000 MT-X que bajo su apariencia muy similar a las de sus hermanas, escondía una gran sorpresa y era un propulsor de 2 cilindros, pero con mucha más potencia y mejores prestaciones, aquí los detalles

CFMOTO 1000 MT-X compitiendo con las maxi trail

La nueva CFMOTO 1000 MT-X equipa un motor de 2 cilindros en línea calado a 285° DOHC derivado de KTM que ahora sube en cubicaje hasta los 946 CC y declara una potencia de 111 caballos a 8.500 revoluciones y 105 NM de torque a 6.250 revoluciones; Con éstas cifras CFMOTO busca con su 1000 MT-X hacerle frente a las grandes trail, siendo esta moto la Multi-Touring más potente de la marca asiática hasta el momento.

Lista para todo terreno

Además de la subida de potencia, la CFMOTO 1000 MT-X también busca ofrecer alto desempeño y elementos de gran calidad en su parte ciclo, equipando suspensiones de largo recorrido en ambos trenes firmadas por KYB y la frenada es encomendada a Brembo.

Su centro de gravedad es otro de sus grandes atributos

Su centro de gravedad es otro de sus grandes atributos gracias a sus tanques de combustible laterales y bajos, que brindan también una autonomía que puede superar los 450 km. Finalmente sus rines de radios en medidas de 21 pulgadas adelante y 18 atrás brindan la capacidad necesaria para aventurarse en terrenos complicados.

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Paquete electrónico de la CFMOTO 1000 MT-X

Continuando con la tendencia de dar un gran equipamiento de serie a sus unidades, CFMOTO ha dotado la nueva 1000 MT-X con un buen paquete en este apartado, empezando por el acelerador electrónico que nos permite tener hasta 5 modos de manejo diferentes y la gestión del combustible se administra por un sistema Bosch 9.0 de última tecnología, donde la marca alemana también gestiona el sistema de medición inercial en la 1000 MT-X. Finalmente se ha equipado esta aventurera con control de tracción y ABS ajustables y desconectables; todo gestionado mediante la famosa pantalla TFT T-Box de CFMOTO de 8 pulgadas con conectividad y actualizaciones OTA.

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Debut oficial cercano

La CFMOTO 1000 MT-X ya es una realidad y pronto se hará su presentación oficial donde la marca brindará más detalles de ésta todo terreno, pero adelantan que su precio será muy atractivo para democratizar la experiencia aventurera en la alta cilindrada.

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