La Suzuki AX4 ABS llega como una propuesta pensada para la movilidad diaria, con un enfoque claro en economía, confort y seguridad. En De Motos decidimos llevarla más allá de su hábitat natural: la ciudad. La pusimos a prueba en tráfico real, en carretera y en uno de los tramos más exigentes de Colombia: el Alto de La Línea.
¿Puede una moto urbana de 113 cc enfrentar una ruta de alta montaña? Aquí te contamos nuestra experiencia.
Suzuki AX$ ABS a prueba por Sebastián Zamora, para La Revista De Motos
Diseño y ficha técnica: una urbana con esencia clásica
La Suzuki AX4 ABS es una motocicleta urbana de entrada, equipada con un motor monocilíndrico SOHC refrigerado por aire de 113 cc, capaz de entregar 7,1 hp de potencia máxima y 8,3 Nm de torque.
Entre sus características destacan:
- Alimentación por carburador
- Freno de disco delantero con ABS monocanal
- Freno trasero de tambor
- Iluminación halógena
- Tablero mixto análogo-digital
- Encendido eléctrico y por patada
- Suspensión delantera convencional y doble amortiguador trasero
- Rines de aleación compatibles con llantas tubeless
Su estética recuerda a las Suzuki clásicas, con una configuración sencilla pero bien lograda en términos de acabados y ensamblaje.
Ergonomía y confort: pensada para largas jornadas urbanas
Desde el primer contacto en la prueba, la AX4 ABS se siente ligera, fácil de manejar y muy amigable. La posición de conducción es cómoda incluso para pilotos altos: el asiento es generoso, el manubrio elevado aporta naturalidad y la espalda queda en una postura semirrecta.
Durante la prueba, el confort fue uno de los puntos más fuertes. La moto está claramente pensada para:
- Estudiantes universitarios
- Desplazamientos diarios al trabajo
- Conductores de plataformas y domicilios
- Usuarios que buscan una moto económica para todo el día
El único punto a mejorar es el mullido del asiento, que con el tiempo pierde firmeza, aunque sigue siendo cómodo para trayectos largos.
Suzuki AX4 ABS a prueba, comportamiento en ciudad: su terreno natural
En tráfico urbano, la Suzuki AX4 ABS se mueve con soltura. Es ágil, liviana y económica, ideal para sortear calles congestionadas.
Su entrega de potencia es progresiva, sin sobresaltos, lo que la hace perfecta para usuarios principiantes o quienes priorizan suavidad y consumo bajo.
Además, la ergonomía y el bajo peso facilitan maniobras en tráfico pesado, estacionamiento y conducción prolongada.
Prueba extrema: subiendo el Alto de La Línea con 113 cc
Para evaluar sus capacidades reales, Sebastián Zamora decidió llevarla a una de las rutas más exigentes del país: el Alto de La Línea, un paso de montaña famoso por sus pendientes y altitud.
Durante el ascenso, la AX4 ABS mantuvo ritmos entre 40 y 50 km/h en pendientes exigentes, sin mostrar signos de fatiga extrema. A pesar de ser carburada, el motor se comportó sorprendentemente bien frente a los cambios de altura.
En los tramos más altos, la moto comenzó a sentir el esfuerzo, pero nunca se ahogó ni se sintió sobreexigida. Coronó la montaña con dignidad, demostrando que, aunque es una moto urbana, no está limitada exclusivamente a la ciudad.
Frenos y seguridad: el gran argumento de la AX4
El sistema de frenos es, sin duda, el punto más fuerte de la Suzuki AX4 ABS.
En un segmento donde muchas motos aún usan tambor en ambas ruedas, contar con ABS delantero marca una diferencia clara. El tacto del freno es dosificable, contundente y seguro, lo que la convierte en una opción destacada para usuarios novatos y para movilidad urbana intensa.
Gracias a sus ABS Monocanal podrás rodar más tranquilo
Consumo, velocidad y desempeño general
Durante la prueba, el consumo promedio fue de 150 km por galón, considerando conducción exigente, pendientes y cambios de altitud. Con una conducción más tranquila, es razonable esperar consumos cercanos a 190 km por galón o más.
En cuanto a velocidad:
- En plano: entre 80 y 90 km/h
- En bajada: puede superar los 100 km/h
No es una moto pensada para altas velocidades, sino para eficiencia y movilidad diaria.
Rivales en el segmento y posicionamiento
La AX4 ABS compite en un segmento muy disputado, donde encontramos modelos como:
- Honda CB100
- TVS Eco
- Bajaj Boxer
- Gama Eco de Hero
Sin embargo, su ABS delantero, calidad de ensamble y precio competitivo la colocan como una de las opciones más interesantes para quienes priorizan seguridad y confiabilidad.
Lo que nos gustó y lo que podría mejorar
Lo mejor
- Sistema de frenos con ABS
- Tablero atractivo y funcional
- Refinamiento del motor carburado
- Comodidad general
- Buena calidad de ensamble
Por mejorar
- Falta indicador de nivel de combustible
- No incluye parrilla trasera de serie
- Direccionales grandes para su estética
Precio de venta
Actualmente Suzuki Colombia tiene dos opciones de precio, según el cliente elija, si es con financiación de Progreser, la moto te vale $5.859.000 y te dan el SOAT gratis, si la forma de pago es por otros medios, el valor de la moto es de $6.309.000 y también te dan el SOAT gratis. Los colores disponibles son Negro, Azul o Blanco (el de la unidad de prueba).
Conclusión: una urbana que sorprende fuera de la ciudad
La Suzuki AX4 ABS es una moto pensada para la movilidad urbana, pero demostró que puede afrontar retos mayores, incluso en alta montaña. Su combinación de confort, economía y seguridad la convierte en una opción sólida para quienes buscan su primera moto o una herramienta confiable para el día a día.
No es una moto deportiva ni de turismo, pero sí una urbana honesta, bien construida y sorprendentemente capaz.
