Salir a rodar bajo la lluvia no es el escenario ideal para una prueba de manejo, pero sí uno de los más honestos. Así fue nuestra experiencia con el AKT Jet EVO 150, un scooter que llega con una propuesta ambiciosa: competir directamente con los referentes del segmento urbano, ofreciendo un conjunto equilibrado, bien equipado y con detalles técnicos poco comunes en su categoría.
Como Director de La Revista De Motos, he tenido la oportunidad de probar cientos de motos a lo largo de estos 28 años. Hoy después de varios kilómetros en ciudad y carretera, te cuento qué tal se comporta, cuáles son sus fortalezas reales y qué aspectos puede mejorar, el nuevo scooter de AKT.
Origen y plataforma: la experiencia de SYM detrás del Jet EVO
El AKT Jet EVO 150 no es un desarrollo aislado. Está fabricado por SYM (Sanyang Motor), una compañía taiwanesa con una larga trayectoria industrial. Durante décadas produjo motocicletas y automóviles para Honda, y actualmente trabaja para fabricantes como Hyundai.
Esa experiencia se refleja en el nivel de ingeniería, en los acabados y en la calidad percibida del conjunto.
Motor y desempeño: potencia suficiente y respuesta urbana
El Jet EVO equipa un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, con cuatro válvulas, inyección electrónica y refrigeración líquida. En cifras, entrega alrededor de 14 caballos de potencia y 13,5 Nm de torque, valores competitivos dentro del segmento de scooters 150.
En la práctica, el motor se siente ágil, con buena aceleración inicial y suficiente reserva para mantener velocidades de crucero entre 80 y 90 km/h sin exigirlo en exceso. Más que la velocidad máxima, lo destacable es la capacidad de mantener ritmo de circulación con solvencia, incluso en adelantamientos.
Seguridad: ABS, control de tracción y frenada destacada
Uno de los grandes argumentos del Jet EVO es su paquete de seguridad:
- ABS de doble canal
- Control de tracción
- Frenos de disco en ambas ruedas
En conducción real, la frenada se siente potente y bien modulada, especialmente el freno delantero, que permite dosificar con precisión. El freno trasero tiende a activar el ABS con facilidad cuando se rueda sin pasajero, algo que se corrige con mayor carga.
En lluvia, el conjunto transmite confianza, un punto clave en un scooter urbano.
Rines de 14 pulgadas: la gran ventaja competitiva
Uno de los elementos que más diferencian al AKT Jet EVO es el uso de rines de 14 pulgadas adelante y atrás, una medida poco común en scooters de esta cilindrada.
Este detalle aporta varias ventajas:
- Mayor estabilidad en recta y curva
- Mejor filtrado de irregularidades del asfalto
- Sensación de mayor seguridad en superficies mojadas o deterioradas
En la práctica, se percibe como una ayuda extra a la suspensión y al comportamiento general.
Comodidad y ergonomía: pensado para el día a día
El Jet EVO es un scooter claramente orientado al uso urbano, pero con capacidad para carretera ocasional. Destacan:
- Asiento amplio de doble nivel
- Buena posición de manejo
- Parrilla trasera lista para top case
- Amplio espacio bajo el asiento (cabe un casco integral estándar)
La suspensión trasera con doble amortiguador ajustable se siente firme, acorde al enfoque urbano, pero suficiente para trayectos largos.
Diseño, iluminación y tablero
El diseño es moderno y fácil de identificar en la calle, con iluminación full LED de muy buena calidad, tanto estética como funcionalmente.
El tablero es una pantalla a color (no TFT), pero muy completa, con información de:
- Velocidad y revoluciones
- Nivel de combustible
- Temperatura del motor
- Hora y voltaje de batería
- Parciales y odómetro
La iluminación nocturna no resulta invasiva y es fácil de leer.
Detalles que suman (y se agradecen)
El AKT Jet EVO 150 incluye pequeños detalles que elevan la percepción de calidad:
- Gancho portaobjetos frontal
- Válvula de rueda trasera en ángulo para fácil inflado
- Retrovisores con diseño propio
- Posapiés integrados a la carrocería
- Asas traseras robustas y parrilla lista para maletero
Son detalles que no cambian la ficha técnica, pero sí la experiencia diaria.
Lo que puede mejorar: faltantes y puntos débiles
Aunque el conjunto es sólido, encontramos algunos puntos a mejorar:
- Ausencia de guantera delantera, algo ya común en scooters modernos
- El motor no se apaga con el caballete lateral, un detalle de seguridad importante
- Catálogo de colores limitado (solo negro y gris)
No son fallas críticas, pero sí aspectos a considerar frente a la competencia.
Conclusión: un scooter equilibrado y muy completo
El AKT Jet EVO 150 se presenta como un scooter muy equilibrado y bien equipado, con argumentos técnicos sólidos para competir en un segmento dominado por referentes consolidados.
Sus rines de 14 pulgadas, el paquete de seguridad con ABS y control de tracción, y su comportamiento estable incluso bajo lluvia lo convierten en una opción muy interesante para movilidad urbana diaria.
No es perfecto, pero sí uno de los scooters más completos y coherentes de su categoría, especialmente para quienes buscan estabilidad, confort y seguridad sin renunciar a buen desempeño.
Precio de la nueva AKT Jet EVO 150
A la fecha la moto llega con un precio de introducción de $12.390.000 para más detalles sobre financiación y disponibilidad, los invitamos a visitar el sitio web de AKT Motos.
Ficha técnica AKT Jet EVO 150 en Colombia:
Motor, potencia, torque, dimensiones, frenos ABS y especificaciones completas del scooter urbano de AKT Motos.
| Tipo de motor | 4 tiempos, 1 cilindro |
|---|---|
| Cilindraje (cc) | 149.6 cc |
| Potencia (HP) | 14 HP @ 8500 rpm |
| Torque (Nm) | 13.5 Nm @ 6500 rpm |
| Tipo de refrigeración | Líquida |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Caja | Automática CVT |
| Arranque | Eléctrico |
| Freno delantero | Disco con ABS doble canal |
| Freno trasero | Disco con ABS doble canal |
| Suspensión delantera | Telescópica hidráulica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador |
| Rueda delantera | 100/90-14 |
| Rueda trasera | 120/80-14 |
| Largo x Ancho x Alto (mm) | 2015 x 760 x 1208 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1375 |
| Peso seco (kg) | 145 |
| Capacidad del tanque | 3.2 galones |
| Voltaje del sistema eléctrico | 12 V |
| Garantía | 24 meses o 24.000 km |
| Revisiones gratuitas | 3 |
Espero que este artículo que habla sobre la prueba de ruta que hice al nuevo Scooter de AKT Motos, sea de su agrado, como siempre tengan la certeza que estas palabras son producto de nuestra larga experiencia y objetividad.
