Ducati bajo el lema “los sueños importan” y en el marco de la celebración de su centenario ha presentado su última y más radical motocicleta homologada para uso en calle, pero lo más cercano a una MotoGP gracias a su ingeniería, su aerodinámica y por su puesto a su imponente motor, la Ducati Superleggera V4 Centenario, y en La Revista De Motos te advertimos, no es una moto para cualquiera y a continuación te contamos qué la hace única.
Ducati Superleggera V4 Centenario del MotoGP y Superbikes a la carretera
Solo la marca de Borgo Panigale es capaz de soñar una motocicleta con cifras tan impresionantes para poner a disposición de sus usuarios, y es que la nueva Ducati Superleggera V4 Centenario porta un motor:
- Desmosedici Stradale R V4 a 90° de 1103 CC con configuración desmodrómica
- Que entrega nada más y nada menos que 247 caballos de potencia a 15.500 revoluciones
- Junto a un par motor de 119 NM a las 11.750 revoluciones
- Gracias también al sistema de carreras homologado de Akrapovic de diseño específico para la Superleggera V4 Centenario.
Seguridad para los mortales
Te decimos que pese a las asistencias electrónicas presentes en esta superdeportiva, no es tarea sencilla mantener tantos caballos bajo control, sin embargo, Ducati ha equipado su Superleggera V4 con un equipo de asistencias a la conducción para minimizar los riesgos:
- Empezando por el sistema cornering ABS EVO de última generación
- Continuando con los Riding Modes y Power Modes para ajustar la entrega de potencia y el tacto del acelerador según la necesidad y destreza del piloto
- También equipa sistema de tracción de control EVO2,
- Control anti wheelie.
- Control de deslizamiento.
- Control de retención del motor (EBC).
- Y un novedoso sistema de autocalibrado de neumáticos.
Detalles únicos en la Ducati Superleggera V4 Centenario
Primera moto con frenos cerámicos para uso en calle
Para detener la Ducati Superleggera V4 Centenario, se ha instalado en su sistema de frenos, discos de carbono cerámicos, siendo ésta moto la primera de uso en calle en usarlos.
Primicia mundial, horquillas de fibra de carbono
El gigante Öhlins ha diseñado para la nueva Ducati Superleggera V4 las primeras suspensiones con botellas de fibra de carbono para uso en calle, abonando a una reducción de peso de 10%
Tecnología de punta en cada detalle de esta moto
Tanta potencia a disposición también requiere de tecnología y es por eso que la Ducati Superleggera V4 cuenta con sistemas que aprovechan estas cifras para el disfrute, como lo son:
- El sistema de control de despegue
- Quickshifter bidireccional EVO 2
- Módulo GPS con lap timer
- Amortiguadores de dirección Ohlins
- Y botones de ajuste rápido como en MotoGP.
Aerodinámica perfecta en una moto especial
Con la tendencia y necesidades actuales de rendimiento, la aerodinámica no podía quedar atrás en la Ducati Superleggera V4 Centenario y es que sus alerones con diseño traído de la categoría máxima y hechos en materiales de fibra de carbón, ofrecen bajo peso, mayor tracción al suelo y máxima velocidad; No sólo los alerones son en fibra de carbono, sino también los guardabarros y el chasis junto a los rines, expresando así una declaración de máximo rendimiento e ingeniería logrando brindar tan solo 167 kilogramos de peso en orden de marcha.
Ducati Superleggera V4 Centenario solo 500 unidades numeradas
Como te mencionamos anteriormente, la Superleggera V4 Centenario no es para cualquiera y no solo por sus imponentes cifras sino también por su imponente precio que, aunque no ha sido confirmado, se estima que rondará los 160.000 euros, y solo se venderán 500 unidades numeradas y con su respectivo kit de autenticidad, junto a otros elementos como alfombra, caballete, kit para retirar los faros y otros elementos para que sus propietarios la exhiban con orgullo a donde vayan.
Te gustaría ver una en vivo, a nosotros igual, seguramente alguna de esas joyas llegará al país, tú qué crees, ¿Habrá una Ducati Superleggera V4 Centenario en Colombia?
