FIM Harley-Davidson Bagger World Cup alista su debut en MotoGP

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Comienza en Texas el rodeo de las Harley-Davidson Bagger World Cup. Conoce los protagonistas que lucharán por el primer título de campeón.
FIM Harley-Davidson Bagger World Cup alista su debut en MotoGP

Se llegó la hora de ver a las Harley-Davidson en acción en el Mundial de Velocidad. Texas será el escenario para el debut del FIM Harley-Davidson Bagger World Cup. Las buenas noticias es que ahora se suma a la grilla de partida un nuevo equipo, pero entremos en materia.

Dos pilotos de motos junto a una Harley Davidson BaggerEllos son Oscar Gutiérrez y Dimas Pratama, pilotos del FIM Harley-Davidson Bagger World Cup

Comenzamos con el test de pretemporada

La primera cita de las motos en pista en este 2026, para calentar motores será del 21 al 22 de marzo y el escenario dispuesto para tal fin es el Circuito de las Américas, ubicado en Texas.

Allí se espera que los pilotos más experimentados impongan su ritmo, frente a los que apenas llegan al mundo de las Baggers.

Los equipos

Por el momento tenemos la lista de cuatro equipos que serán los encargados de poner sus motos en pista, ellos son:

  • Joel Rascal Racing de Australia con 3 motos
  • Niti Racing de Indonesia con 2 motos
  • ParkinGO Team de Italia con 1 moto, ellos han sido los últimos en ingresar al campeonato
  • Saddlemen Racing de Estados Unidos con 3 motos

Por el momento hay uno en espera, se trata del Cecchini Racing, lamentablemente no ha completado los requerimientos de la organización, para estar en la cita de Austin.

¿Quiénes correrán en el FIM Harley Davidson Bagger World Cup?

Comenzamos con Travis Wyman de Estados Unidos, quien lleva el número 10. Experimentado piloto en la categoría Bagger de Motoamerica, por lo que tiene muchos kilómetros sobre las bicilíndricas en V de gran capacidad.

Eric Granado piloto sudamericano en la FIM Harley-Davidson Bagger World Cup

  • Cory West #13, otro nombre conocido en el campeonato de velocidad en USA, tiene además de una trayectoria de más de 20 años, un título como campeón de Super Hooligan en el 2024.
  • Desde Indonesia llega Dimas Ekky Pratama #20, si bien su nombre no es muy conocido en estas latitudes, se trata de un piloto que ha corrido en el FIM CEV Moto2.
  • Filippo Rovelli de Italia llevará el #27 y se trata del último en ingresar al campeonato.
  • Cody Wyman #34 de USA, otro de los integrantes de la categoría Super Hooligan en Estados Unidos.
  • Eric Granado #51, un viejo conocido de La Revista De Motos. De origen brasileño, Eric ha participado de forma constante en competencias internacionales como MotoE, Moto2 y el Mundial de Superbike.
  • Australia también pone su cuota en el FIM Harley Davidson Bagger World Cup con Archie McDonald #69.
  • Jake Lewis de USA #85 ha participado en Motoamerica con triunfos no solo en carreras, también de campeonatos, como el SuperSport East, el Stock 1000, entre otros.
  • Y finalmente, Oscar Gutiérrez de España con el #99. Campeón de Supersport 300.

Piloto australiano FIM Harley-Davidson Bagger World Cup

Luego del Test en Austin, llegará el debut en competencia en la cita número 3 del mundial, que será en COTA del 27 al 29 de marzo.

¿Qué es la Harley-Davidson Bagger World Cup?

La Harley-Davidson Bagger World Cup será la primera serie global de carreras dedicada exclusivamente a motocicletas bagger de alto rendimiento de Harley-Davidson.

Este nuevo campeonato formará parte de fines de semana selectos del MotoGP en Norteamérica y Europa, posicionándose como una de las categorías de apoyo más llamativas del paddock.

Motos bagger llevadas al extremo

Las motocicletas de la Bagger World Cup parten de la plataforma Grand American Touring de Harley-Davidson, pero han sido profundamente transformadas por el equipo oficial para convertirse en auténticas máquinas de competición.

Cada moto está basada en una Harley-Davidson Road Glide adaptada para circuito, con un enfoque total en rendimiento.

Especificaciones clave

Estas bagger de carreras destacan por una preparación técnica radical:

  • Motor Milwaukee-Eight V-Twin 131R modificado para competición
  • Chasis, suspensión y frenos desarrollados específicamente para pista
  • Electrónica optimizada para alto rendimiento
  • Importante reducción de peso y mejoras aerodinámicas
  • Más de 200 caballos de fuerza
  • Velocidad máxima cercana a los 300 km/h

Un espectáculo diferente dentro de MotoGP

El resultado es una motocicleta visualmente impactante y técnicamente sofisticada, que combina el carácter del clásico motor V-Twin americano con prestaciones de nivel mundial.

La Bagger World Cup promete ofrecer un espectáculo único dentro del entorno del MotoGP, con una propuesta distinta a cualquier otra categoría presente actualmente en el calendario.

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