Zero Motorcylces es una compañía que ha entrado de lleno en el mundo de la movilidad eléctrica en dos ruedas y es así como sus modelos han ido evolucionando y ganando mercado en Estados Unidos y Europa. Para el 2018 han anunciado un nuevo portafolio que contiene cambios importantes en materia de autonomía, diseño e incluso carga.
Para los que buscan estos medios de movilidad amigables con el planeta, la autonomía o duración de la carga de la batería, es primordial pues de ello depende la cantidad de tiempo del que dispones para ir de un lugar a otro. Según declara el comunicado oficial, las baterías llegarán con un incremento del 10% lo que redundará en más tiempo de uso por carga y además un cargador que aumenta la velocidad de recarga, otro aspecto clave al momento de cambiar el chip del combustible por el de la electricidad. En cifras hablamos de 140 kilómetros de movilidad en ciudad por carga completa.
El nuevo cargador en el tanque, permite tener 6 veces más velocidad de carga que con el tradicional de 110 v.
El nuevo cargador para las Zero está montado en el «tanque» de la moto, que permite acelerar el proceso hasta 6 veces más con relación al cargador estándar que se usa para un toma de 110 v, como los que tenemos habitualmente en casa. El nuevo cargador aplica para los puntos de recarga que ya se han instalado en 14.000 puntos en diferentes ciudades de Estados Unidos y que, por fortuna para ellos, ya son más frecuentes que hace unos años. La ventaja es que mientras tomas una taza de café en un parador de carretera, puedes sumarle 18 kilómetros más de recorrido a tu moto, como si se tratara de un «tanqueo» de combustible.
Para tener movilidad eléctrica en nuestras calles, faltan incentivos por parte del gobierno e infraestructura en cuanto a los puntos de carga, pero poco a poco se cambiará el paradigma.
Adicionalmente para los modelos 2018, las nuevas baterías aportan un 11% más de torque en las ruedas traseras, para felicidad de sus propietarios. Incluso en cuanto a las actualizaciones del firmware («cerebro») de las motos, la compañía ha creado una aplicación de donde se pueden descargar las nuevas versiones a través del teléfono celular, evitando la ida a la tienda para dichas instalaciones.
En cuanto a los que siguen pensando que los costos son altos, les recordamos que el mantenimiento de estas motos solo está enfocado a la parte de llantas y frenos, pues la parte motriz de las Zero, no requiere mantenimiento constante como las motos de combustión.
Sabemos que Zero no ha llegado a Colombia, pero estas nuevas tecnologías pronto serán parte del día a día en nuestras calles y por eso compartimos con ustedes las imágenes de los nuevos modelos.
Zero S 2018
Zero SR 2018
Zero DS 2018
