En el salón IAA Mobility de Alemania, Volkswagen presentó su primer vehículo con batería de estado sólido: la Ducati V21L eléctrica, prototipo que participa en el mundial de MotoE. Este hito no solo impacta al mundo de las dos ruedas, sino que también marca un avance clave en la movilidad eléctrica global.
¿Qué significa que la Ducati V21L use una batería de estado sólido?
Las baterías actuales de iones de litio utilizan un electrolito líquido que se degrada con el tiempo, afectando la carga. En cambio, las baterías de estado sólido reemplazan este líquido por un electrolito sólido, lo que aumenta la eficiencia, prolonga la vida útil y reduce riesgos de incendio o explosión.
Ventajas de la batería de estado sólido frente a las de iones de litio
- Mayor capacidad energética en el mismo espacio.
- Mejor autonomía que las de iones de litio.
- Funcionamiento estable en climas extremos.
- Mayor seguridad gracias a la ausencia de electrolito líquido.
Ducati V21L: la primera moto en estrenar la tecnología del Grupo Volkswagen
La incorporación de esta batería en la Ducati V21L ofrece autonomías superiores sin comprometer peso ni dimensiones, acercando la experiencia a las motos de combustión.
Recordemos que Ducati es actualmente el proveedor de las motos que compiten en el mundial MotoE
Este proyecto es fruto del trabajo colaborativo entre Volkswagen, Audi, Ducati, QuantumScape y PowerCo, logrando trasladar la tecnología de laboratorio a un prototipo funcional. QuantumScape asegura además que la carga rápida del 10% al 80% puede lograrse en solo 12 minutos.
Pruebas en circuito y próximos pasos de Ducati y Volkswagen
La Ducati V21L con batería de estado sólido será probada en circuito para recopilar datos clave antes de su debut competitivo. Aunque aún falta superar los retos de producción masiva y costos, este primer paso abre la puerta a una nueva era de motocicletas y vehículos eléctricos.
