La Ducati Monster tiene su origen hace varias décadas y fue gracias al trabajo del diseñador argentino, Miguel Ángel Galluzzi, que se llegó a desarrollar la Monster 821, un icono del diseño.
Pensando en los miles de seguidores en el mundo de esta moto, Ducati se dedicó a hacer una nueva versión de la Monster 821, que a simple vista se confunde con la original, pero hoy a diferencia de la de 1992, la tecnología es otra, tal y como lo amerita la celebración de sus 25 años.
Entre los accesorios actuales, la nueva 821 puede pedirse con el sistema de cambios sin necesidad del uso del embrague, adicionalmente viene de fábrica con ABS Bosch, control de tracción y tres mapas en la centralita. El propulsor es un Testastretta 11° de 109 cv @9.250 rpm; pinzas radiales monobloc M4-32 de Brembo que hacen lo suyo sobre dos discos de 320 mm. Hablando de cifras, el torque máximo es de 86 Nm @7.750 rpm. Su tablero muestra el cambio en el que se rueda y el nivel de combustible. Suspensión delantera de 43 mm de recorrido y en la parte posterior ajustable, según la necesidad.
Estará disponible en tres tonalidades, el amarillo característico de la Monster original, Rojo Ducati y negro.
Lo que sigue siendo muy característico en este modelo de la marca de Borgo Panigale, es ese corte clásico contemporáneo que tiene la moto y que aún hoy 5 lustros después de ver la luz la primera de ellas, sigue siendo tan vigente.
Estamos seguros que este modelo además de divertido, será fácil de manejar, además de segura por su completo «Ducati Safety Pack» del que hablamos unos párrafos arriba. Por ahora sabemos que el próximo 5 de noviembre se darán a conocer oficialmente ésta y otras novedades de Ducati, en el EICMA 2017.
La Monster 821 es una moto que lleva en su conjunto solo lo necesario, para ofrecer diversión y captar miradas a su paso.
