Errores de principiante

El Moto Club MAPFRE ha realizado un gran trabajo compartiendo contenido útil para los usuarios de la moto, especialmente enfocado en el mercado europeo. Pero estos tips son válidos en cualquier latitud. Hoy les vamos a compartir el texto donde hablan de los Errores de Principiante.

Por experiencia personal les cuento cómo fue mi paso a la moto. Inicialmente aprendí a manejar carro, luego di el salto a la moto y todo me parecía más fácil, por los espacios, pero igualmente me daba más miedo sentir los carros tan cerca de mi cuerpo y más sin la protección de la carrocería. Los tips que compartimos a continuación pueden ser muy útiles e incluso salvarte la vida, si los pones en práctica.

Errores de principiante en moto

Cuando te inicias en el mundo de las dos ruedas, es fácil caer en algunos errores. MOTO Club MAPFRE te cuenta algunas de las claves para empezar con seguridad.

• Circular con una moto no tiene nada que ver a circular con un coche.
• El equipamiento específico del motorista es esencial, ya que forma parte de tu seguridad pasiva.
• Mantén una distancia segura para tener tiempo suficiente para poder frenar o maniobrar.

Comenzar a conducir una motocicleta puede ser emocionante, pero también es un desafío que trae consigo una serie de errores comunes entre los principiantes. Estos errores, aunque son normales en esta etapa de aprendizaje, pueden tener consecuencias potencialmente peligrosas si no se abordan adecuadamente. MOTO Club MAPFRE te expone cuáles son los más comunes.

La moto que elijas para iniciarte en el mundo de las dos ruedas debe ser la adecuada, ese es uno de los Errores de Principiante más comunes.

Adaptarse al paso del carro a la moto

Hay muchos conductores de moto que pasan al mundo de las dos ruedas tras conducir varios años en carro. Circular con una moto no tiene nada que ver a circular con un carro y, si estamos acostumbrados a las cuatro ruedas, es algo que debemos tener muy en cuenta.

En moto somos más pequeños, más difíciles de ver y mucho más vulnerables, por lo que hay que circular más alerta. Te ayudará practicar tu visión periférica para estar pendiente del entorno, nunca des por hecho que te han visto. Ante la duda desacelera e incluso cede tú el paso y ten especial precaución en los cruces e intersecciones. Con un poco de entrenamiento podrás moverte con seguridad y toda la libertad que permiten las dos ruedas.

La primera moto debe ser cómoda para tí

Es bastante frecuente que al empezar en moto se caiga en el error de iniciarte con una moto demasiado grande, demasiado alta o pesada. Si escoges para iniciarte, una moto con el asiento demasiado alto te impedirá llegar al suelo con facilidad, lo que te hará perder confianza. Igual que una moto pesada te dificultará moverla y maniobrar con ella con facilidad.

Todos estos aspectos harán que estés incómodo y que te dé respeto coger hasta tu propia moto. La solución más sencilla, es empezar por una moto ligera, en la que llegues bien al suelo con los dos pies y que no te cueste mover en parado.

No se puede ahorrar en las prendas de seguridad

El equipo es esencial

Sobre una moto, conduzcas tú o no, el equipamiento específico del motorista es esencial. Forma parte de tu seguridad pasiva. Siempre tiene que estar ahí, aunque no entre en acción. Es importante invertir en un casco, chaqueta con protecciones (ideal airbag), guantes, pantalones y unas buenas botas para que estés más seguro.

Mantenimientos frecuentes, para tener la moto siempre OK

La moto es una máquina que requiere mantenimiento para que nada falle. El mantenimiento de la moto no es solo llevarla al taller a sus revisiones periódicas, sino que es algo que puedes hacer tú mismo en muchos casos.

Revisa cada poco tiempo la presión del aire de los llantas y cámbialas cuando veas que pierden el dibujo, debes estar pendiente del nivel de aceite del motor cada cierto número de kilómetros mira el desgaste de las pastillas de freno de vez en cuando, engrasa la cadena… Una moto bien mantenida es una moto más segura.

Una distancia segura

Seguir a otros vehículos muy de cerca disminuye tu capacidad de reaccionar ante imprevistos. Mantén una distancia segura para tener tiempo suficiente para frenar o maniobrar si es necesario. Y aprovecha el ancho del carril: no vayas «por el medio» como en coche, sino ladeado para tener escapatoria en caso de frenazo.

La paciencia en carretera es tu aliado

La falta de paciencia nos puede llevar a conducir con un exceso de confianza. Estos son los errores más comunes:

• Fijar la vista demasiado cerca de la rueda delantera puede limitar tu percepción de la carretera y los obstáculos. Mantén la vista en la dirección hacia la que quieres ir, lo que ayudará a mantener una línea recta.
• No anticipar las curvas: Entrar demasiado rápido en una curva puede provocar que te inclines en exceso o que pierdas el control. Reduce la velocidad antes de entrar en una curva y ajusta tu posición en la moto inclinándote en la misma dirección.
• No ajustar los espejos: Los espejos son esenciales para tener una idea completa de lo que sucede detrás de ti. Asegúrate de ajustarlos adecuadamente antes de comenzar a conducir, alguien puede haberlo tocado estando aparcada.
• Frenar bruscamente: las motos exigen delicadeza, también ante situaciones de riesgo. Frenar bruscamente con el freno delantero puede causar que bloquee esa rueda y puedas perder el control. Detrás, el bloqueo provocará una derrapada que si no corregimos también nos desestabilizará. Usa ambos frenos de manera progresiva.

Otra sugerencia para los novatos es no uses una moto prestada si no la conoces, puedes llevarte una mala experiencia. Otro de los Errores de Principiante

Conoce tu moto

No entender el funcionamiento de los controles básicos como el tacto del acelerador, presión de los frenos, recorrido del embrague o las diferentes posiciones de palanca marchas puede llevar a situaciones arriesgadas. Antes de salir al tráfico, familiarízate con los controles y practica en un área segura.

La práctica constante, la paciencia y el respeto por las reglas de tráfico son clave para convertirse en un conductor de moto experimentado.

Agradecemos al Moto CLub MAPFRE por estos tips tan acertados, en su sitio web podrán encontrar más contenido de este tipo.