Parece que este será el año de la marca italiana y de su piloto Álvaro Bautista, en el Mundial de Superbike. Justamente este fin de semana en la República Checa, celebraron los 1000 podios de Ducati y 100 triunfos de Yamaha, la única marca que ha destronado a Kawasaki en la época actual.
1000 podios de Ducati, un hito
Los italianos han sido los primeros en el WSBK en lograr esta cifra histórica, 1000 podios no es una cifra cualquiera y se sumaron a la 7° victoria de Bautista en el 2022.
Este hecho se logró el día sábado, durante la primera carrera larga del fin de semana. Bautista comentaba que no había sido fácil calentar la llanta trasera, que en su caso era un compuesto duro, pero finalmente había logrado el objetivo y la victoria. Recordemos que este trazado tuvo una intervención en su pavimento y eso genera un poco de situaciones adversas, especialmente en las llantas.
Con Bautista subieron al podio sabatino, Toprak Razgatlioglu con la Yamaha, quien en la última vuelta superó a Scott Redding y se quedó con el #2 de la terna.
El piloto de BMW, Scott Redding, dio una gran pelea para mantenerse en los primeros lugares, la moto parecía estar bien con el «terreno» y el piloto más que dispuesto a no ceder ni un centímetro. Un pequeño error, que fue aprovechado por el piloto de Yamaha. Aún así el resultado de Redding ha sido muy bueno, parece que por fin la marca «dio en el clavo».
100 triunfos de Yamaha
Como cada domingo, son dos las carreras que podemos disfrutar en el WSBK, la primera de ellas es la Superpole Race. Una carrera corta en la que todos tienen más opciones de ir al frente.
La primera fila había quedado desde el día sábado, con Rea en primer lugar, Toprak segundo y Rinaldi tercero. Así largaron el domingo en horas de la mañana, para la carrera sprint.
El turco comenzó tomando el liderazgo de la carrera, Rea le siguió muy de cerca y en un momento llegó a superar al actual número uno del WSBK, pero Toprak estaba listo para devolver la acción y quedarse con la victoria. La maniobra nuevamente de Rea para contraatacar le ha costado caro al británico que perdió la trazada y quedó por fuera unos instantes, pero aún así se fue con el segundo lugar.
La terna la complementó Bautista, quien sigue sumando puntos para alargar la distancia en el campeonato.
Con este resultado la marca de los diapasones celebró sus 100 victorias en el WSBK, nada mal para el piloto de turquía quien ha dado mucho a Yamaha en estos dos años.
La segunda carrera
En un nuevo duelo entre Bautista, Rea y Toprak, el vencedor por segunda vez en Most, fue el turco, quien no entregará con facilidad el título al español.
Con la largada Toprak se hizo con la punta, pero siempre estuvo presente la presión de Bautista y Rea. Algunas veces hubo cambios en el primer lugar, pero el de Yamaha recuperaba el puesto. Finalmente el turco logró marcar un poco de distancia con sus rivales y así pudo defenderse hasta el paso por la línea de meta.
Con la llegada al podio de Bautista, se lograron 160 para España en el WSBK y el 16 de la temporada para el piloto de Ducati.
Otro que logró una cifra histórica en Most, fue Jonathan Rea, con 230 podios en su lista personal, con 100 más que el segundo en la tabla, que es Troy Corser. Una cifra bastante representativa para el piloto de Kawasaki.
Al final de la segunda cita, Toprak encabezó la terna, Bautista fue segundo y Rea tercero. Redding se ubicó en el cuarto puesto y Axel Bassani en el quinto.
La general
Con los resultados del fin de semana en la República Checa, Bautista sigue en el primer lugar con 298 puntos, seguido por Rea con 267 y Toprak es tercero con 260.
El top 6 lo completan Andrea Locatelli con 148, Michael Ruben Rinaldi con 134 e Iker Lecuona es sexto con 127.
Así fue la Superpole del fin de semana en la República Checa
Así fue la Superpole del fin de semana en la República Checa
Ducati y sus 1000 podios
A lo largo de 35 años de competir en el Mundial de Superbike, Ducati ha logrado 383 victorias y 1000 podios.
14 pilotos han ganado el campeonato y 17 veces se han llevado el título de constructores.
Año – Modelo de la moto – Piloto
1990 – 851 – Raymond Roche
1991 – 888 – Doug Polen
1992 – 888 – Doug Polen
1994 – 916 – Carl Fogarty
1995 – 916 – Carl Fogarty
1996 – 916 – Troy Corser
1998 – 916 – Carl Fogarty
1999 – 996 – Carl Fogarty
2001 – 996R – Troy Bayliss
2003 – 999F03 – Neil Hodgson
2004 – 999F04 – James Toseland
2006 – 999F06 – Troy Bayliss
2008 – 1098 F08 – Troy Bayliss
2011 – 1198 F11 – Carlos Checa
