El día jueves 1° de agosto el gobierno nacional en cabeza de su ministro de su Ministro de Comercio, anunció la finalización del acuerdo con Brasil que termina las preferencias arancelarias establecidas en el Acuerdo de Complementación Económica, conocido como ACE 72. Estos cambios sin aviso han generado una reacción de los representantes de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible ANDEMOS.
Cambios sin aviso
Básicamente lo que esto implica para el país es que se obligaría a los colombianos a comprar más vehículos ensamblados en Colombia, lo que actualmente nos remite a una sola ensambladora. Al renunciar unilateralmente al acuerdo, que permite importar vehículos sin aranceles desde Brasil, esto coloquialmente significa que volveríamos a los años 80, donde el mercado de las cuatro ruedas estaba solo en manos de una marca.
Según el Ministro, el acuerdo será aplicado en 14 meses, pero es un tema que desde ya preocupa al sector.
Estos cambios sin aviso ha tomado por sorpresa al gremio automotor nacional y aquí les compartimos el comunicado emitido por Andemos.
Los cambios sin aviso previo al sector en Colombia afectan no solo el mercado, también la confianza de los empresarios y compradores
Los cambios sin aviso previo al sector en Colombia afectan no solo el mercado, también la confianza de los empresarios y compradoresPreocupación por la Terminación Unilateral de las Preferencias Arancelarias del Sector Automotor con Brasil en el Marco del ACE 72
Bogotá, Agosto de 2024: La Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (ANDEMOS) desea manifestar su profunda preocupación por la decisión unilateral del Gobierno de Colombia de terminar las preferencias arancelarias del sector automotor con Brasil, tal como se contempla en el Acuerdo de Complementación Económica No. 72 (ACE 72).
Esta medida afecta a todo el ecosistema de movilidad sostenible en el país y se ha tomado sin un diálogo previo en la Comisión Administradora del ACE 72, donde Colombia pudo haber manifestado sus preocupaciones y buscado soluciones conjuntas con Brasil y los demás miembros del Mercosur para enfrentar los desafíos del sector automotor.
La falta de un espacio de diálogo con nuestros socios comerciales impide la identificación de oportunidades que generen valor y mitiguen las preocupaciones de la industria automotriz colombiana. El cierre de la planta y la pérdida de empleos de Colmotores, son un ejemplo de consecuencias directas de no tener este tipo de diálogos constructivos.
Se dice popularmente que guerra avisada no mata soldado y estos cambios sin aviso preocupan al sector, pues podrían venirse abajo otros acuerdos internacionales o que Brasil tome represalias contra los carros que exportamos a su nación
Se dice popularmente que guerra avisada no mata soldado y estos cambios sin aviso preocupan al sector, pues podrían venirse abajo otros acuerdos internacionales o que Brasil tome represalias contra los carros que exportamos a su nación
Elevar las barreras proteccionistas a la industria automotriz nos llevarán de nuevo a esquemas de desarrollo obsoletos que no permitieron robustecer la industria local, experiencia que vivió nuestra industria en las décadas de los 60 a los 80.
Esta decisión unilateral, pudiera ocasionar represalias comerciales por parte de Brasil a exportaciones Colombianas y a un aumento en los precios de los vehículos afectando tanto a consumidores como a fabricantes locales impidiendo la crítica renovación de nuestro obsoleto parque automotor.
La incertidumbre en las relaciones comerciales con Brasil dificulta futuras negociaciones y acuerdos beneficiosos para el desarrollo de las economías. La falta de diálogo y cooperación con los socios comerciales del Mercosur deterioran las relaciones diplomáticas y comerciales, limitando las oportunidades de desarrollo y crecimiento complementario de los sectores económicos.
La reciente experiencia con Brasil genera además inquietudes sobre la posibilidad de que Colombia tome medidas erráticas con otros acuerdos comerciales sin la debida consulta y negociación. Esta tendencia afecta negativamente la confianza y la estabilidad de las relaciones comerciales internacionales de Colombia, comprometiendo el acceso a mercados claves para Colombia en bienes de interés exportador y la cooperación multilateral que pudieran facilitar la añorada reactivación económica.
ANDEMOS insta al Gobierno de Colombia a reconsiderar esta decisión y a buscar espacios de diálogo en la Comisión Administradora del ACE 72 para abordar las oportunidades de desarrollo para el sector automotor Colombiano y su ecosistema. Creemos firmemente que una solución cooperativa que genere valor, es la mejor vía para garantizar la sostenibilidad y competitividad de la industria automotriz colombiana.
Reiteramos nuestro compromiso con la movilidad sostenible y el desarrollo de una industria automotriz fuerte y competitiva en Colombia con nuevas tecnologías. Invitamos a las autoridades y a todos los actores involucrados a trabajar conjuntamente para encontrar soluciones efectivas que aporten a la reactivación económica del país.